2020年10月26日上午，在浙江交工集團杭甬復(fù)線S4合同段施工現(xiàn)場，兩臺由天業(yè)通聯(lián)研發(fā)制造的MG900t輪軌式提梁機成功完成了杭甬復(fù)線首片千噸級混凝土預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù)。至此，整個杭甬復(fù)線的架梁施工進入“快車道”，通聯(lián)設(shè)備也再一次創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

MG900t輪軌式提梁機，兩臺設(shè)備整體提升能力達(dá)1800噸，單臺跨度62米，起升高度可達(dá)38米，無論是起重量、跨度合適起升高度，都遠(yuǎn)超國內(nèi)同類型設(shè)備。

杭甬復(fù)線將于2023年底建成通車。建成后，將成為真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路，極大地方便杭州灣沿線，而且對完善國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)有重要意義。除了兩臺900t輪軌式提梁機，天業(yè)通聯(lián)還為該項目提供了兩臺800t輪胎式提梁機。